Lorsque les températures approchent du point de gel, de nombreux conducteurs de voitures électriques ont littéralement les pieds froids : plus le nombre de degrés baisse, plus la peur de voir L’autonomie diminuer augmente – pour y remédier, on baisse souvent le chauffage. Mais est-ce vraiment nécessaire ? Et que se passe-t-il si L’on se retrouve dans un embouteillage en hiver au volant d‘une voiture électrique ?
Le club automobile allemand ADAC a déjà testé l’aptitude au froid de plusieurs voitures...
